ما هو شحن كومة فيوز
تعد فتيل كومة الشحن من مكونات السلامة الهامة المستخدمة في محطات شحن السيارات الكهربائية (EV) أو محطات الشحن. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في حماية الدوائر الموجودة داخل كومة الشحن من ظروف التيار الزائد التي قد تسبب ضررًا أو تشكل مخاطر على السلامة.
فوائد شحن كومة فيوز
- يعد فتيل كومة الشحن أرخص أنواع الحماية في الدائرة الكهربائية
- يحتاج فتيل كومة الشحن إلى صيانة صفر
- يعد تشغيل مصهر كومة الشحن أمرًا بسيطًا ولا ينطوي على أي تعقيد
يتمتع مصهر كومة الشحن بالقدرة على مقاطعة تيار الدائرة القصيرة الهائل دون إنتاج ضوضاء أو لهب أو غاز أو دخان
يمكن جعل وقت تشغيل فتيل شحن الوبر أصغر بكثير من تشغيل قاطع الدائرة. إنه جهاز الحماية الأساسي ضد دوائر القصر
إنه يوفر تأثيرًا مقيدًا للتيار في ظل ظروف الدائرة القصيرة-.
تتمتع خاصية تيار الوقت العكسي لصمام كومة الشحن بالقدرة على استخدامها للحماية من الحمل الزائد-.
-
ضربة سريعة
فتيل ضربة سريعة DC DC500V لمحطة شحن EV. الجهد المقنن: DC500. التصنيف الحالي: 35-1200A. نوع الحماية:aR. قدرة الكسر: DC50KA. معايير السلامة: GB13539، IEC60269، UL248. التطبيق: محطات شحن المركبات أضف إلى الاستفسار -
فيوز طاقة EV
Dissmann EV مصهر الطاقة DC500V الشركة المصنعة للصمامات المثبتة في الصين. الجهد المقنن: DC500V. التصنيف الحالي: 35-1200A. قدرة الكسر: DC50KA. فئة الحماية: أ. معايير السلامة: GB13539، IEC60269، UL248، أضف إلى الاستفسار -
-فيوز سريع المفعول لحماية محطات الشحن 1000 فولت تيار مستمر
-فيوز سريع المفعول لحماية محطات الشحن 1000 فولت تيار مستمر. الجهد المقنن: DC1000VDC. التصنيف الحالي: 100A-315A. قدرة الكسر: DC50KA. معايير السلامة: GB13539، IEC60269، UL248. التثبيت: متوفر في أضف إلى الاستفسار -
1000 فولت تيار مستمر فيوز
مصهر تيار مستمر 1000 فولت مع تيار واسع 100-315 أمبير. الجهد المقنن: DC1000V. التصنيف الحالي: 100-315A. قدرة الكسر: DC50KA. نوع الحماية:aR. تلبية المتطلبات: GB13539، IEC60269، UL248. التطبيق: نظام أضف إلى الاستفسار -
فيوز DC لكومة شحن EV
فتيل شاحن العاصمة. التصنيف الحالي:100-800أ. الجهد المقنن: DC1000V. قدرة الكسر: DC30KA. التطبيق: أكوام الشحن، ومحولات التردد، والمقومات، والعاكسات، ومصادر الطاقة المختلفة، وبطاريات الطاقة، والمحركات، أضف إلى الاستفسار -
انسحب نوع الصمامات
فتيل سلسلة 1000VDC HEV يعادل فتيل Bussmann FWJ. التصنيف الحالي: 100-800A. الجهد المقنن: DC1000V. قدرة الكسر: DC30KA. التطبيق: أكوام الشحن، ومحولات التردد، والمقومات، والعاكسات، ومصادر الطاقة أضف إلى الاستفسار -
Mev100j 400-4
فتيل سلسلة Dissmann Fuse HEV المكافئ لـ mev100j 400-4. الفولطية المقدرة: DC1000V. التصنيف الحالي: 160 أمبير -800 أ. قدرة الانهيار: DC30kA. التثبيت: تصاعد الترباس M8 / M10 / M12 المسمار. تلبية أضف إلى الاستفسار -
فيوز البروتيستور
المورد الصيني للصمامات ذات قدرة الكسر العالية DC1000V. الجهد المقنن: DC1000V. التصنيف الحالي: 160A-800A. قدرة الكسر: DC20kA. التثبيت: مسمار التثبيت M8/M10. تلبية المتطلبات: IEC60269، UL248، الامتثال أضف إلى الاستفسار -
فيوز PDU
سلسلة Dissmann HEV أنبوب دائري الصمامات DC500V 35-1200A DC50KA اتصال بمسامير. الجهد المقنن: DC500V. التصنيف الحالي: 50A-800A. قدرة الكسر: DC50kA. تلبية المتطلبات: GB13539، IEC60269، UL248. التطبيق: أضف إلى الاستفسار -
فيوز شاحن السيارة الكهربائية يعادل فيوز ألدر
فيوز شاحن EV الصيني يعادل فيوز Alder Bussmann. الجهد المقنن: DC1000V. التصنيف الحالي: 160A-800A. قدرة الكسر: DC20kA. التثبيت: مسمار التثبيت M8/M10. تلبية المتطلبات: IEC60269، UL248، الامتثال لتوجيهات أضف إلى الاستفسار -
فيوز تيار مستمر لحماية كومة الشحن
فتيل DC1000V فتيل سلسلة Dissmann HEV لشحن حماية الأكوام. الجهد المقنن: DC1000V. التصنيف الحالي: 160A-800A. قدرة الكسر: DC20kA. التثبيت: مسمار التثبيت M8/M10. تلبية المتطلبات: IEC60269، UL248، أضف إلى الاستفسار -
شاحن EV DC1000V فيوز أشباه الموصلات
الجهد العالي EV شحن الصمامات المورد، الشركة المصنعة، المصنع. التصنيف الحالي: 50-800A. الجهد المقنن: DC1000V. قدرة الكسر: DC50KA. تلبية المتطلبات: الامتثال لمتطلبات مراقبة الجودة/T413، ISO8820، أضف إلى الاستفسار
لماذا تختارنا؟
ضمان الجودة
لقد حصلنا على شهادات UL، وTUV، وVDE، وASTA، وPSB، وCCC، وCQC، وIATF16949، وISO9001-2015، وROHS، وReach. ولدينا مختبر شاهد تابع لجهة خارجية معتمد من UL&TUV، مما يمكننا من الحصول على UL&TUV بسرعة كبيرة (خلال 15 يومًا).
خدمات الجودة
يمكننا توفير خدمة ما قبل البيع- لاختيار الصمامات المطلوبة من قبل العملاء وتقرير الاختبار وورقة بيانات المواصفات والدعم الفني. تسليم سريع 3-7 أيام.
الخبرة والخبرة
إن شركة Shenzhen Deer هي شركة وطنية -ذات تقنية عالية، تتمتع بخبرة غنية في مجال البحث والتطوير منذ 20 عامًا. نشأت التكنولوجيا الأولية من أوروبا والولايات المتحدة، وبعد سنوات عديدة من التحسين، أصبح أداء المنتجات يتمتع بمزايا فريدة.
كيفية استخدام فيوز كومة الشحن؟
يلعب المصهر دورًا وقائيًا مهمًا على كومة الشحن (كومة شحن السيارة الكهربائية)، ويستخدم لحماية كومة الشحن ودائرة الشحن من الأعطال مثل التيار الزائد والدائرة القصيرة. فيما يلي الطرق الشائعة لاستخدام فتيل كومة الشحن على أكوام الشحن:
المصهر المستخدم في الحماية الجانبية لمدخل عمود الشحن:يجب أن تكون أكوام الشحن متصلة بالشبكة لإمدادات الطاقة. على جانب الإدخال من كومة الشحن، عادة ما يتم تركيب مصهر بين كومة الشحن والشبكة لحماية كومة الشحن والشبكة من التيار الزائد والدائرة القصيرة. يجب اختيار فتيل كومة الشحن وفقًا للطاقة المقدرة لكومة الشحن ومتطلبات مصدر الطاقة للشبكة.
حماية جانب الإخراج:توفر كومة الشحن الطاقة من خلال منفذ الإخراج لشحن السيارة الكهربائية. على جانب الإخراج من كومة الشحن، عادة ما يتم تثبيت المصهر بين كومة الشحن والمركبة الكهربائية لحماية كومة الشحن والمركبة الكهربائية من التيار الزائد والدائرة القصيرة. يجب اختيار فتيل كومة الشحن هذه بتيار مقدر مناسب وفقًا لطاقة الخرج لكومة الشحن وطلب شحن السيارة الكهربائية.
حماية دائرة التحكم:تحتوي أكوام الشحن عادةً أيضًا على دوائر تحكم ودوائر مراقبة لتحقيق وظائف التحكم والحماية لأكوام الشحن. في دوائر التحكم هذه، يمكن استخدام مصهر كومة الشحن لحماية المكونات الإلكترونية وأجهزة التحكم من التيار الزائد والدوائر القصيرة.
عند استخدام المصهر، من الضروري تحديد نموذج المصهر المناسب والتيار المقنن وفقًا للتصميم والمتطلبات الحالية المقدرة لكومة الشحن. بالإضافة إلى ذلك، يجب تثبيت مصهر كومة الشحن في الموضع المناسب لدوائر الإدخال والإخراج لكومة الشحن، ويجب اتباع إرشادات ومعايير التثبيت المعمول بها لضمان التشغيل العادي ووظيفة الحماية من الأخطاء الموثوقة.
كيف يعمل فيوز كومة الشحن؟
تعد فتيل كومة الشحن من مكونات السلامة الهامة المستخدمة في محطات شحن السيارات الكهربائية (EV) أو محطات الشحن. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في حماية الدوائر الموجودة داخل كومة الشحن من ظروف التيار الزائد التي قد تسبب ضررًا أو تشكل مخاطر على السلامة.
يشبه مبدأ عمل فتيل كومة الشحن مبدأ الفتيل التقليدي. وهو يتألف من مكونات قابلة للانصهار، عادة ما تكون أسلاك أو شرائح معدنية رفيعة، متصلة على التوالي داخل الدائرة. عندما يمر تيار زائد أو تيار دائرة قصيرة- من خلاله، يسخن الفتيل ويذوب، مما يؤدي إلى مقاطعة الدائرة. تتميز الصمامات بأنها بسيطة التصميم وسهلة الاستخدام، وتستخدم على نطاق واسع في الأنظمة الكهربائية والمعدات الكهربائية المختلفة والأجهزة المنزلية.
عندما يتدفق تيار زائد عبر المصهر، فإن الحرارة الناتجة عن عنصر المصهر -المقاوم تؤدي إلى ذوبانه، مما يؤدي إلى مقاطعة الدائرة بشكل فعال ومنع المزيد من تدفق التيار. وهذا يحمي المكونات الداخلية لمحطة الشحن، مثل وحدات الطاقة والموصلات ودوائر التحكم، من الأضرار المحتملة الناجمة عن التيار الزائد أو الدوائر القصيرة.
يتم اختيار مصهر كومة الشحن بعناية بناءً على الجهد المقنن، وتصنيف التيار والخصائص الكهربائية الأخرى لضمان التوافق مع تصميمات نقاط الشحن وظروف التشغيل المحددة. تتضمن المواصفات العامة لصمامات شحن الأكوام جهدًا مقننًا يبلغ 690 فولت تيار متردد (IEC) أو 700 فولت (UL) وتيارًا مقننًا يتراوح من 40 أمبير إلى 630 أمبير، اعتمادًا على سعة طاقة كومة الشحن.
بالإضافة إلى وظيفة الحماية الرئيسية من التيار الزائد، يمكن أيضًا دمج مصهر كومة الشحن مع أجهزة الحماية الأخرى مثل واقيات التيار الزائد، وواقيات تيار التسرب (RCDs)، ومرحلات الأعطال الأرضية، وما إلى ذلك لتوفير حماية شاملة ضد الأعطال الكهربائية المختلفة والأحداث العابرة.
ما هو الفرق بين شحن كومة الصمامات والصمامات العادية؟
يكمن الاختلاف الرئيسي بين فتيل كومة الشحن والصمامات العادية في تطبيقها المحدد والمتطلبات الصارمة التي يجب أن تستوفيها للاستخدام في البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية (EV).
في حين أن كلا النوعين من الصمامات يعملان على نفس المبدأ الأساسي المتمثل في ذوبان عنصر قابل للانصهار لمقاطعة الدائرة في حالة التيار الزائد، فقد تم تصميم واختيار فتيل كومة الشحن لتلبية المتطلبات الفريدة لأنظمة شحن المركبات الكهربائية.
تقييمات الجهد العالي:عادةً ما يكون لصمام كومة الشحن جهد كهربائي أعلى، مثل 690 فولت تيار متردد (IEC) أو 700 فولت (UL)، لاستيعاب الفولتية الأعلى الموجودة في أنظمة شحن المركبات الكهربائية مقارنة بالتطبيقات المنزلية أو الصناعية العادية.
التقييمات الحالية الأعلى:تتوفر مصهرات كومة الشحن بتصنيفات تيار أعلى، تتراوح من 40 أمبير إلى 630 أمبير، لتلبية متطلبات الطاقة العالية لمحطات شحن السيارات الكهربائية.
معايير السلامة الصارمة:يجب أن يتوافق فتيل كومة الشحن مع معايير وشهادات السلامة الصارمة، مثل IEC 60269 أو GB/T 13539.4، لضمان التشغيل الموثوق والآمن في البنية التحتية الحيوية لشحن المركبات الكهربائية.
التكامل مع أجهزة الحماية الأخرى:غالبًا ما يتم دمج فتيل كومة الشحن مع أجهزة الحماية الأخرى مثل واقيات التيار الزائد وأجهزة التيار المتبقي (RCDs) ومرحلات الأعطال الأرضية لتوفير حماية شاملة ضد الأعطال الكهربائية المختلفة والأحداث العابرة.
الاعتبارات البيئية:قد يحتاج منصهر كومة الشحن إلى تحمل الظروف البيئية القاسية، مثل التركيبات الخارجية، ودرجات الحرارة القصوى، والتعرض للرطوبة أو الغبار، مقارنة بالصمامات العادية المستخدمة في التطبيقات الداخلية.
باختصار، على الرغم من أن مبدأ التشغيل الأساسي هو نفسه، فقد تم تصميم واختيار مصهر كومة الشحن خصيصًا لتلبية متطلبات الجهد العالي والتيار والسلامة والبيئة للبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية، مما يضمن التشغيل الموثوق والآمن لهذه الأنظمة الحيوية.
أنواع شحن كومة الصمامات
دوامة شحن كومة فيوز (RL):يحتوي على رمل الكوارتز في أنبوب المصهر، مع الفتيل المدمج في الداخل. يطفئ الرمل بسرعة القوس الناتج عن ذوبان الخيوط. يُستخدم في الدوائر ذات تيارات الدائرة القصيرة- العالية أو وجود غاز قابل للاشتعال.
مملوء-منصهر كومة شحن الأنبوب (RT):يتكون هذا المصهر ذو التدفق المحدود- من أنبوب بورسلين مملوء برمل الكوارتز وخيوط شبكية من النحاس المطلي بالفضة- ونقاط اتصال.
غير معبأ-منصهر كومة شحن الأنبوب (RM):يستخدم أنبوبًا من الألياف مزودًا بفتيل -متغير من سبيكة الزنك. يتحلل أنبوب الألياف تحت الحرارة، وينتج غازًا عالي الضغط-لإطفاء القوس.
أنبوب مملوء ومحكم الغلق سريع-منصهر كومة الشحن الفعال (RS):منصهر سريع المفعول-يستخدم بشكل أساسي لحماية مكونات تصحيح أشباه الموصلات.
منصهرات الجهد العالي-والجهد المنخفض-:اعتمادًا على تطبيق الجهد الكهربي، هناك-صمامات جهد عالي وجهد منخفض-، تم تصميم كل منها لتطبيقات حماية محددة في الأجهزة الكهربائية المختلفة.
كيفية اختيار مصهر كومة الشحن المناسب لمحطة شحن EV الخاصة بك
ومع ظهور المزيد والمزيد من السيارات الكهربائية على الطريق، فإن الطلب على محطات الشحن آخذ في الارتفاع. ومع ذلك، تأتي الحاجة إلى تدابير السلامة الكهربائية المناسبة، بما في ذلك استخدام مصهر كومة الشحن الصحيح. يعد اختيار مصهر كومة الشحن المناسب لمحطة شحن EV الخاصة بك أمرًا بالغ الأهمية لتجنب مخاطر السلامة وضمان عمليات الشحن السلسة.
التقييم الحالي:يجب أن يكون مصهر كومة الشحن قادرًا على التعامل مع الحد الأقصى للتيار الذي صممت محطة الشحن الخاصة بك من أجله. تأكد من التحقق من تصنيف محطة الشحن الخاصة بك وتحديد مصهر كومة الشحن الذي يطابقها.
تصنيف الجهد:يجب أن يكون لمصهر كومة الشحن أيضًا معدل جهد مناسب لمحطة الشحن. مرة أخرى، تحقق من مواصفات محطة الشحن الخاصة بك قبل اختيار مصهر كومة الشحن.
مقاس:يجب أيضًا أن يكون الحجم الفعلي لفتيل كومة الشحن متوافقًا مع حامل فتيل كومة الشحن في محطة الشحن الخاصة بك. قم بقياس أبعاد الحامل قبل شراء مصهر كومة الشحن.
يكتب:هناك أنواع مختلفة من منصهرات كومة الشحن للاختيار من بينها، بما في ذلك -التشغيل السريع، والنفخ البطيء-، والتأخير الزمني-. تعتبر فتيل الشحن السريع- مثاليًا للتطبيقات التي تحتاج إلى حماية للمعدات الإلكترونية، في حين أن صمامات النفخ البطيئة - مناسبة للمحركات والمحولات. تعتبر صمامات التأخير الزمني- هي الأفضل للدوائر التي تعاني من أحمال زائدة مؤقتة.
ماركة:اختر علامة تجارية حسنة السمعة عند شراء مصهر كومة الشحن لمحطة الشحن الخاصة بك. وهذا يضمن حصولك على منتج موثوق ومتوافق مع محطتك.
مقدمة الشركة
تأسست شركة DISSMANN Fuse في عام 2000، مع التركيز على المصهر وتطوير المنتجات المحيطة بها، والإنتاج، وجميع المنتجات من خلال شهادة UL، TUV، VDE، ASTA، PSB، CCC، CQC، IATF16949، ISO9001-2015، ROHS.
يمكننا توفير خدمة ما قبل البيع- لاختيار الصمامات المطلوبة من قبل العملاء وتقرير الاختبار وورقة بيانات المواصفات والدعم الفني. تسليم سريع 3-7 أيام. خدمة ما بعد البيع المثالية، تقرير تحليل الجودة 8D، تقديم الحلول في غضون 24 ساعة.
شهاداتنا
لقد حصلنا على شهادات UL، وTUV، وVDE، وASTA، وPSB، وCCC، وCQC، وIATF16949، وISO9001-2015، وROHS، وReach. ولدينا مختبر شاهد تابع لجهة خارجية معتمد من UL&TUV، مما يمكننا من الحصول على UL&TUV بسرعة كبيرة (خلال 15 يومًا).
الأسئلة المطروحة
س: كيف يمكنك إعادة ضبط منصهر كومة الشحن المنفوخ؟
ج: لا يمكن إعادة ضبط مصهر كومة الشحن المنفوخة؛ يجب استبداله. عندما يتم "تفجير" فتيل كومة الشحن، فإن الفتيل المعدني الموجود داخل فتيل كومة الشحن يذوب، مما يؤدي إلى كسر الدائرة ومنع أي تيار من التدفق عبرها. وبمجرد حدوث ذلك، لن يتمكن التيار من المرور عبر فتيل كومة الشحن. ملحوظة: هناك أنواع من فيوزات كومة الشحن لا ينطبق عليها ذلك؛ انظر السؤال التالي للحصول على مثال.
س: هل هناك فيوزات شحن يمكن إعادة ضبطها؟
ج: تستخدم صمامات كومة الشحن القابلة لإعادة الضبط، والمعروفة أيضًا بمعامل درجة الحرارة الإيجابية البوليمرية (pptc)، بوليمرًا يغير مقاومته الكهربائية استجابة للتغيرات في درجة الحرارة. إذا تجاوز التيار تصنيف مصهر كومة الشحن، فإن الحرارة الناتجة عن التيار تتسبب في تمدد البوليمر، مما يزيد من مقاومته ويحمي النظام الكهربائي من التلف. عندما يبرد البوليمر، يصبح التيار قادرًا على التدفق عبر فتيل كومة الشحن مرة أخرى.
س: ماذا يحدث عندما يتعطل مصهر كومة الشحن؟
ج: عندما يتعطل مصهر كومة الشحن، فلن يتمكن من حماية الدائرة من التيار الزائد أو الدوائر القصيرة. يمكن أن يحدث هذا لعدة أسباب، مثل العمر أو الظروف البيئية أو الحرارة الزائدة.
س: كم من الوقت يجب أن يستمر فتيل كومة الشحن؟
ج: يمكن أن يختلف العمر الافتراضي لفتيل كومة الشحن وفقًا لنوع فتيل كومة الشحن، ومعدل التيار والجهد، والظروف البيئية. بعض الأنواع، مثل صمامات كومة شحن الخرطوشة وصمامات كومة شحن القابس، لها عمر افتراضي قصير نسبيًا وقد تحتاج إلى الاستبدال بعد بضعة أشهر أو سنة. يبلغ العمر الافتراضي النموذجي لفتيل كومة الشحن المنزلي القياسي حوالي 3 إلى 5 سنوات. تتمتع صمامات كومة الشحن القابلة لإعادة الضبط بعمر افتراضي أطول، ولكنها تحتوي على عدد محدود من الدورات قبل أن تحتاج إلى الاستبدال.
س: كيف أختار منصهر كومة الشحن؟
ج: هناك أنواع مختلفة من صمامات أكوام الشحن المتاحة، مثل صمامات أكوام شحن الخرطوشة، وصمامات أكوام الشحن، وصمامات أكوام الشحن القابلة لإعادة التعيين، وصمامات أكوام شحن السيارات، وصمامات أكوام الشحن ذات الجهد المنخفض-. ستحدد الاحتياجات والمتطلبات المحددة للتطبيق نوع فتيل كومة الشحن الذي سيتم استخدامه. تتضمن معايير اختيار مصهر كومة الشحن ما يلي:
التصنيف الحالي: الحد الأقصى لمقدار التيار الذي يمكن لصهر كومة الشحن التعامل معه بأمان
تصنيف الجهد: الحد الأقصى من الجهد الذي يمكن أن يتعامل معه مصهر كومة الشحن بأمان
الوقت-الخصائص الحالية: قدرة مصهر كومة الشحن على مقاطعة التيار في وقت محدد ومستوى تيار محدد
الحجم والشكل: يجب أن يتناسب مصهر كومة الشحن بشكل صحيح مع الحامل ويجب ألا يتداخل مع الأجهزة أو المعدات الأخرى.
المعايير والشهادات: يجب أن يفي مصهر كومة الشحن بمعايير السلامة والصناعة ذات الصلة.
التصنيف الحالي: الحد الأقصى لمقدار التيار الذي يمكن لصهر كومة الشحن التعامل معه بأمان
تصنيف الجهد: الحد الأقصى من الجهد الذي يمكن أن يتعامل معه مصهر كومة الشحن بأمان
الوقت-الخصائص الحالية: قدرة مصهر كومة الشحن على مقاطعة التيار في وقت محدد ومستوى تيار محدد
الحجم والشكل: يجب أن يتناسب مصهر كومة الشحن بشكل صحيح مع الحامل ويجب ألا يتداخل مع الأجهزة أو المعدات الأخرى.
المعايير والشهادات: يجب أن يفي مصهر كومة الشحن بمعايير السلامة والصناعة ذات الصلة.
س: هل يختلف قاطع الدائرة عن مصهر كومة الشحن؟
ج: يعتبر كل من قاطع الدائرة ومنصهر كومة الشحن من الأجهزة المستخدمة لحماية الأنظمة الكهربائية من التلف الناتج عن التيار الزائد أو الدوائر القصيرة، لكنهما يعملان بطرق مختلفة قليلاً.
فتيل كومة الشحن هو جهاز مصمم "لتفجير" أو مقاطعة تدفق التيار في الدائرة عندما يتجاوز التيار حدًا معينًا. بمجرد أن "ينفجر" فتيل كومة الشحن، يجب استبداله بآخر جديد.
قاطع الدائرة هو جهاز مصمم "لرحلة" أو فتح الدائرة عندما يتجاوز التيار حدًا معينًا. على عكس فتيل كومة الشحن، يمكن إعادة ضبط قاطع الدائرة بعد تعثره، مما يسمح للتيار بالتدفق عبر الدائرة مرة أخرى. تعمل قواطع الدائرة عادةً عبر الكهرومغناطيسية. يعمل قاطع الدائرة البسيط على النحو التالي: يعمل التيار الذي يمر عبر النظام أيضًا على تنشيط المغناطيس الكهربائي. كلما زاد التيار، زادت قوة المغناطيس. في المستويات غير الآمنة، يكون المغناطيس قويًا بما يكفي لسحب الرافعة المعدنية المتصلة بوصلة المفتاح، وتحويل الوصلة، وكسر الاتصال وقطع الطاقة.
فتيل كومة الشحن هو جهاز مصمم "لتفجير" أو مقاطعة تدفق التيار في الدائرة عندما يتجاوز التيار حدًا معينًا. بمجرد أن "ينفجر" فتيل كومة الشحن، يجب استبداله بآخر جديد.
قاطع الدائرة هو جهاز مصمم "لرحلة" أو فتح الدائرة عندما يتجاوز التيار حدًا معينًا. على عكس فتيل كومة الشحن، يمكن إعادة ضبط قاطع الدائرة بعد تعثره، مما يسمح للتيار بالتدفق عبر الدائرة مرة أخرى. تعمل قواطع الدائرة عادةً عبر الكهرومغناطيسية. يعمل قاطع الدائرة البسيط على النحو التالي: يعمل التيار الذي يمر عبر النظام أيضًا على تنشيط المغناطيس الكهربائي. كلما زاد التيار، زادت قوة المغناطيس. في المستويات غير الآمنة، يكون المغناطيس قويًا بما يكفي لسحب الرافعة المعدنية المتصلة بوصلة المفتاح، وتحويل الوصلة، وكسر الاتصال وقطع الطاقة.
س: ماذا تفعل صمامات كومة الشحن؟
ج: صمامات كومة الشحن هي أجهزة تحمي الأنظمة والأجهزة الكهربائية من التلف الناتج عن التيار الزائد أو الدوائر القصيرة. فهي عنصر أساسي في أي نظام كهربائي. تعمل منصهرات كومة الشحن عن طريق مقاطعة تدفق التيار في الدائرة عندما يتجاوز حدًا معينًا، يُعرف باسم تصنيف منصهرات كومة الشحن. تأتي مصاهر كومة الشحن بأنواع وتقييمات مختلفة؛ يجب تحديد مصهر كومة الشحن المناسب لكل تطبيق.
س: كيف يمكنك معرفة ما إذا كان مصهر كومة الشحن قد انفجر؟
ج: هناك عدة طرق لمعرفة ما إذا كان مصهر كومة الشحن قد انفجر. التفاصيل موجودة في "كيف يمكنك التحقق مما إذا كان مصهر كومة الشحن لا يزال يعمل؟" القسم أعلاه.
س: ماذا يحدث إذا لم تقم بإصلاح مصهر كومة الشحن المنفوخ؟
ج: إذا لم يتم استبدال منصهر كومة الشحن المنفوخ، فستظل الدائرة مفتوحة؛ ولن يتمكن أي تيار كهربائي من التدفق من خلاله. الجهاز أو المعدات المتصلة بالدائرة لن تعمل بشكل صحيح أو لن تعمل على الإطلاق. يجب استبدال صمامات كومة الشحن المنفوخة في أسرع وقت ممكن.
س: ما هو السبب الرئيسي لاحتراق فيوز كومة الشحن؟
ج: السبب الرئيسي لتفجير صمامات كومة الشحن هو التيار الزائد، والذي يحدث عندما يتجاوز التيار الكهربائي المتدفق عبر الدائرة التيار المقدر لصمام كومة الشحن. يمكن أن يحدث هذا لعدة أسباب:
الدائرة المحملة بشكل زائد: عندما يتم توصيل عدد كبير جدًا من الأجهزة بالدائرة، يمكن أن يتجاوز إجمالي التيار التيار المقدر لصمام الشحن.
دائرة كهربائية قصيرة: تحدث دائرة كهربائية قصيرة عندما يتدفق التيار الكهربائي عبر مسار غير مقصود، متجاوزًا الحمل المقصود ومولدًا تيارًا زائدًا. يمكن أن يحدث هذا بسبب خلل أو تلف.
تيار التدفق: تيار التدفق هو تيار أولي كبير يتدفق عبر الدائرة عند تشغيل الجهاز لأول مرة. تشمل الأمثلة عند بدء تشغيل المحركات، أو عند تنشيط المحول.
تقادم فتيل كومة الشحن: قد يصبح فتيل كومة الشحن أقل فعالية بمرور الوقت وقد ينفجر حتى لو لم يكن التيار مفرطًا.
الدائرة المحملة بشكل زائد: عندما يتم توصيل عدد كبير جدًا من الأجهزة بالدائرة، يمكن أن يتجاوز إجمالي التيار التيار المقدر لصمام الشحن.
دائرة كهربائية قصيرة: تحدث دائرة كهربائية قصيرة عندما يتدفق التيار الكهربائي عبر مسار غير مقصود، متجاوزًا الحمل المقصود ومولدًا تيارًا زائدًا. يمكن أن يحدث هذا بسبب خلل أو تلف.
تيار التدفق: تيار التدفق هو تيار أولي كبير يتدفق عبر الدائرة عند تشغيل الجهاز لأول مرة. تشمل الأمثلة عند بدء تشغيل المحركات، أو عند تنشيط المحول.
تقادم فتيل كومة الشحن: قد يصبح فتيل كومة الشحن أقل فعالية بمرور الوقت وقد ينفجر حتى لو لم يكن التيار مفرطًا.
س: كيف يمكنك استبدال فتيل كومة الشحن؟
ج: عادةً ما يكون استبدال مصهر كومة الشحن عملية بسيطة نسبيًا، ولكن يجب توخي الحذر لضمان السلامة.
أطفئ الطاقة.
حدد مكان حامل منصهرات كومة الشحن أو صندوق منصهرات كومة الشحن.
قم بإزالة مصهر كومة الشحن القديم من حامل مصهر كومة الشحن. يتم ذلك عادةً عن طريق الإمساك بمصهر كومة الشحن وسحبه للخارج بشكل مستقيم.
افحص عنصر منصهر كومة الشحن بصريًا لتحديد ما إذا كان منصهر كومة الشحن منفجرًا. في بعض الأحيان لا يمكن إجراء هذا التحديد بصريًا ويجب استخدام أجهزة اختبار أخرى (مثل المقياس المتعدد) (انظر القسم السابق).
اختر مصهر كومة الشحن البديل مع معدل التيار والجهد المناسب للتطبيق.
أدخل منصهر كومة الشحن الجديد في حامل منصهر كومة الشحن، مع التأكد من أنه آمن وأن الأطراف المعدنية على اتصال جيد.
أعد تشغيل الطاقة إلى الدائرة واختبر النظام الكهربائي.
أطفئ الطاقة.
حدد مكان حامل منصهرات كومة الشحن أو صندوق منصهرات كومة الشحن.
قم بإزالة مصهر كومة الشحن القديم من حامل مصهر كومة الشحن. يتم ذلك عادةً عن طريق الإمساك بمصهر كومة الشحن وسحبه للخارج بشكل مستقيم.
افحص عنصر منصهر كومة الشحن بصريًا لتحديد ما إذا كان منصهر كومة الشحن منفجرًا. في بعض الأحيان لا يمكن إجراء هذا التحديد بصريًا ويجب استخدام أجهزة اختبار أخرى (مثل المقياس المتعدد) (انظر القسم السابق).
اختر مصهر كومة الشحن البديل مع معدل التيار والجهد المناسب للتطبيق.
أدخل منصهر كومة الشحن الجديد في حامل منصهر كومة الشحن، مع التأكد من أنه آمن وأن الأطراف المعدنية على اتصال جيد.
أعد تشغيل الطاقة إلى الدائرة واختبر النظام الكهربائي.
س: ما هي المتطلبات الأساسية لشحن فيوز الأكوام؟
ج: يجب أن تكون مادة سلك مصهر كومة الشحن موصلة. ويجب أن تكون نقطة انصهاره منخفضة، بحيث أنه عندما يمر تيار زائد من خلاله، يذوب ويتعطل الدائرة، وبالتالي يتوقف التيار.
س: كيف يتم تحديد تصنيف منصهر كومة الشحن؟
ج: أولاً، ستحتاج إلى تحديد الحد الأقصى لتصنيف منصهرات كومة الشحن بالأمبيرات من خلال تطبيق هذه الصيغة للحساب: P (واط) ÷ v (الجهد)=I (أمبير). بعد ذلك، سوف تحتاج إلى حساب الحد الأدنى لتصنيف مصهر كومة الشحن أو التيار عن طريق ضرب هذا الإجمالي (الحد الأقصى لمعدل التيار) في 125%.
س: ما هو مبدأ العمل الرئيسي لشحن فتيل الكومة؟
ج: يعمل فيوز كومة الشحن الكهربائي على مبدأ التأثير الحراري للتيار الكهربائي. يتم وضعها في سلسلة مع الجهاز. يتكون فتيل كومة الشحن من قطعة سلك مصنوعة من معدن أو سبيكة ذات نقطة انصهار مناسبة، على سبيل المثال، الألومنيوم والنحاس والحديد والرصاص وما إلى ذلك.
باعتبارها واحدة من أكثر الشركات المصنعة والموردة لصمامات الشحن احترافية في الصين لمدة 20 عامًا، نتمتع بمنتجات عالية الجودة وخدمة جيدة. يرجى الاطمئنان إلى شراء مصهر كومة الشحن بالجملة بسعر تنافسي من مصنعنا.
