محول فيوز
التصنيف الحالي: 100 أمبير -350 أ
الفولطية المقدرة: 1000VDC أو 1000VAC
نوع الحماية: aR
قدرة الانهيار: DC50KA
القياسي: UL 248-13 ، ISO8820 ، JASO-D622 ، IEC60269 ، RoHS
ثابت الوقت: أقل من أو يساوي 10 مللي ثانية
فتيل سيراميك MEV بقوة 315 أمبير لحماية المحولات
معلمة فتيل MEV
ل يتوافق الأداء: GB13539 ، IEC60269 ، UL248
ل معدل الجهد: DC1000V أو أقل
ل التصنيف الحالي: 350A
فئة الحماية: aR
ل قدرة الكسر: DC50kA (ثابت الوقت أقل من أو يساوي 10 مللي ثانية)
ل متوافقة مع توجيهات الاتحاد الأوروبي والصين RoHS
ل الامتثال لمعايير QC / T413 ، ISO8820 ، JASOD622
تطبيق
هذه السلسلة من المنتجات عبارة عن صمامات سريعة أنبوبية مربعة ومثبتة بمسامير ذات حجم صغير وقدرة كسر عالية. قابل للتطبيق على نطاق واسع من درجات الحرارة ، يمكنه تحمل الاهتزازات الميكانيكية عالية الكثافة والصدمات ، وصدمات درجة الحرارة والحمل الكيميائي القوي ، ومناسب لتطبيقات صناعة المركبات على الطرق ، ويمكن استخدامه كنظام طاقة محرك السيارة الكهربائية ، ونظام تحويل الطاقة ، وتخزين الطاقة وبطاريات الطاقة ، ومكثفات تخزين الطاقة ، وحماية الدائرة القصيرة والنسخ الاحتياطي لوحدة التحكم في العاكس ، والشاحن ، و MSD ، والأسلاك ومكونات ومعدات السيارات الأخرى.
هيكل فتيل MEV
يتكون المصهر بشكل أساسي من جسم الأنبوب ، والطرف ، والذوبان ، ورمل الكوارتز ، والغراء الصلب. أنبوب هذا المصهر من السيراميك ، والطرف مصنوع من القصدير النحاسي.
بيانات ميزة الصمامات MEV 350 أمبير
نموذج | التصنيف الحالي (A) | 100٪ انخفاض في الجهد (بالسيارات) | طريقة التثبيت |
MEV-JC 20-350 | 350A | 183 | يوصى بتركيب الترباس M8 بعزم الدوران 11N · m |
أبعاد فتيل MEV


| نموذج | كود المنتج | التصنيف الحالي | I²t (A²Sec | استهلاك الطاقة | |
| ما قبل القوس | مجموع | ||||
| MEV-J-C10 / | MEV-J-C10 / C 20-100 | 100 | 695 | 4650 | 24 |
| MEV-J-C20 | MEV-J-C10 / C 20-125 | 125 | 1200 | 8500 | 28 |
| MEV-J-C10 / C 20-160 | 160 | 2300 | 16000 | 32 | |
| MEV-J-C10 / C 20-200 | 200 | 4200 | 28000 | 37 | |
| MEV-J-C10 / C 20-250 | 250 | 7750 | 51500 | 42 | |
| MEV-J-C10 / C 20-300 | 300 | 10900 | 73000 | 50 | |
| MEV-J-C10 / C 20-315 | 315 | 10900 | 73000 | 50 | |
وصف نموذج فتيل MEV

الأحوال الجوية
ظروف العمل العادية:
الهواء نظيف ولا تتعدى رطوبته النسبية 50 في المائة عندما تكون درجة الحرارة القصوى 40 درجة.
يمكن أن تكون هناك رطوبة نسبية أعلى عند درجة حرارة منخفضة ، على سبيل المثال ، عند 20 درجة ، يمكن أن تصل الرطوبة النسبية إلى 90 بالمائة.
في ظل هذه الظروف ، قد يحدث تكاثف معتدل أحيانًا بسبب تغيرات درجة الحرارة.
ظروف العمل المسموح بها:
في حالة عدم وجود تكاثف واضح ، يمكن أن تصل الرطوبة النسبية إلى 95 بالمائة.
بيئة الاهتزاز والقدرة على تحمل الكوارث مثل الزلازل
تتمتع هذه السلسلة من الصمامات بمقاومة جيدة للاهتزاز والصدمات ، ويمكنها تحمل تسارع يزيد عن 10 جرام.
تتوافق مقاومة الاهتزازات وتأثير هذه السلسلة من الصمامات مع بيئة تطبيق النقل بالسكك الحديدية من الدرجة الثانية.
تتمتع هذه السلسلة من الصمامات بالقدرة على تحمل الاهتزازات والصدمات ، وهي مناسبة للسيارات العامة. يجب عمومًا اختبار بيئة التطبيق ذات الاهتزاز القوي والتحقق منها.
التعليمات:
سؤال: ما الاختبارات التي تقوم بها شركتك عمومًا للمصهر؟
الإجابة: نقوم عادةً باختبار فتيل المصهر ، وارتفاع درجة الحرارة ، وانخفاض الجهد ، وبيانات المقاومة.
الوسم : محول الصمامات ، الصين ، المصنعين ، الموردين ، المصنع, مخطط مربع د الصماماتموصلات الصمامات في فتيل السياراتneozedBS88 الصمامات يعادل فتيل بوسمان
إرسال التحقيق


