من أجل تزويد المستخدمين بخدمات شحن أفضل ، تقدم شركات السيارات أكوام الشحن للمالكين كخدمات ما بعد البيع ، فقط لجميع عملاء شركات السيارات. بالإضافة إلى ذلك ، ستقوم شركات السيارات بتركيب أكوام شحن خاصة في المناطق الخاصة للمستخدمين الذين تتوفر لديهم شروط التثبيت ، وتوفير 1-2 سنوات من التشغيل وضمان الجودة. معظم أكوام الشحن التي تتبنى الوضع المهيمن لمؤسسة السيارات هي أكوام الشحن العامة وأكوام الشحن الخاصة.
في نموذج بناء الخوازيق الذي تقوده شركات السيارات ، هناك نوعان رئيسيان: بناء الخوازيق المستقل وبناء الخوازيق التعاوني.
1) نموذج الركيزة ذاتية البناء: يتطلب من شركات السيارات الاستثمار في بناء أكوام الشحن وتولي مسؤولية الصيانة اللاحقة. في الوقت الحاضر ، ما زالت تسلا و NIO فقط تصر على ذلك. إن مصدر ربح كومة الشحن العامة التي تتبنى نموذج الأكوام ذاتية البناء من قبل شركات السيارات هو في الأساس فرض رسوم الخدمة. ومع ذلك ، نظرًا لمجموعة العملاء الفردية ومعدل الاستخدام المنخفض ، فمن الصعب تحقيق الربح. تشمل مصادر الربح الخاصة بأكوام الشحن الخاصة التي تتبنى نموذج الأكوام ذاتية البناء من قبل شركات السيارات فرض رسوم الخدمة ورسوم صيانة الركائز الخاصة وأقساط التأمين.
تباع DISSMANN Fuses في جميع أنحاء أسواق الصين وأوروبا والولايات المتحدة والشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا. في الوقت الحالي ، عملائنا هم Apple و Microsoft و DELL و LG و Samsung و Siemens و Amphenol و BYD و CATL و Zotye Auto و Leadway Auto ، إلخ.
2) وضع البناء التعاوني: تتعاون شركات السيارات ومشغلو الشحن لبناء المحطات ، وتوفر شركات السيارات مجموعات العملاء ، ويوفر مشغلو الشحن إمدادات الطاقة والتكنولوجيا. في الوقت الحالي ، في ظل هذا الوضع ، يعمل مشغلو الشحن وشركات السيارات بنشاط على الترويج للربط البيني لمعلومات الركائز وتزويد العملاء بخدمات معلومات ذات قيمة مضافة ، مثل مبيعات السيارات والتأجير والتمويل وما إلى ذلك ، وأصبحت خدمات المعلومات ذات القيمة المضافة المصدر الرئيسي للدخل بالإضافة إلى تقاضي رسوم الخدمة.
إذا كان لديك أي استفسار حول الاقتباس أو التعاون ، فلا تتردد في مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني علىهولي@ delfuse.com