تلبية متطلبات المساحة والتركيب والتخطيط للمركبة. درجة حرارة العمل: -40~85 درجة الجهد المقدر: أكبر من أعلى جهد للمركبة التيار المقدر: القيمة التجريبية هي 2~3 أضعاف التيار المقدر للمركبة الاهتزاز: يفي بمعايير QC/T413 القوة الميكانيكية: يفي بمتطلبات تحمل التجميع معينة لا يمكن أن ينفجر: يحدث يجب ألا يتسبب ماس كهربائي أو حمل زائد في حدوث حريق أو انفجار.
كسر موثوق وفعال. وقت الصمامة: الصمامة ضمن الوقت المحدد للتصميم ويجب ألا تتعطل. مقاومة التآكل: مستوى رش الملح 48 ساعة أو أكثر. درجة الحرارة والرطوبة: تلبي متطلبات بيئة استخدام السيارة. درجة مقاومة اللهب: UL94-V0 مقاومة العزل بعد الصمامة من المستوى الأول: تُستخدم بشكل أساسي لتحديد ما إذا كان الصمام مكسورًا تمامًا بعد العمل وما إذا كان لديه مقاومة جهد كافية لتجنب الانهيار الثانوي والقوس الكهربائي.
