1. تأثير أكوام الشحن
في الوقت الحاضر، تنقسم كومة الشحن إلى كومة شحن بالتيار المتردد وكومة شحن بالتيار المستمر، أحدهما سريع والآخر بطيء. فيما يتعلق بأكوام التيار المتردد، فإن معظم أكوام الشحن البطيئة أو صناديق الشحن في الصين تعتمد شحن تيار متردد 220 فولت، مع تيار خرج 16 أمبير أو 32 أمبير على التوالي والطاقة النظرية 3.3 كيلو وات أو 6.6 كيلو وات على التوالي. بالنظر إلى فقدان الطاقة بنسبة 10%، فإن سرعة الشحن بالتيار المتردد لا تزال بطيئة جدًا. ببساطة، كلما زادت طاقة الخرج لكومة الشحن، كلما قصر وقت الشحن.
مركز الاتصال: فيما يتعلق بأكوام التيار المتردد، فإن معظم أكوام الشحن البطيئة أو صناديق الشحن في الصين تستخدم شحن تيار متردد 220 فولت، مع تيار خرج 16 أمبير أو 32 أمبير على التوالي، والطاقة النظرية 3.3 كيلو وات أو 6.6 كيلو وات على التوالي. بالنظر إلى فقدان الطاقة بنسبة 10%، فإن سرعة الشحن بالتيار المتردد لا تزال بطيئة جدًا. على سبيل المثال، بالنسبة للسيارات الكهربائية ذات البطارية العامة التي تبلغ حوالي 20 كيلو وات في الساعة، باستخدام طريقة الشحن الحالية التي تبلغ 3.3 كيلو وات بالتيار المتردد، يستغرق الشحن الكامل من 6 إلى 8 ساعات.
بالنسبة لتيار الإخراج Tesla 220V HPWC (محول التعليق الجداري عالي الطاقة) يمكن أن يصل إلى 50A، طاقة الإخراج 11KW، ما زلنا لا نحتاج إلى التفكير في ذلك، هذا مصمم خصيصًا لـ MODEL S، وTesla والواجهة القياسية الوطنية ليست شائعة، ولا تتماشى مع الظروف الوطنية، فقط انظر إليها.
كومة التيار المستمر: بالنسبة لكومة التيار المستمر، تختلف عن الوصول إلى الجهد الكهربي 220 فولت لشحن التيار المتردد، وجهد الوصول إلى كومة التيار المستمر 380 فولت، وتصل الطاقة عمومًا إلى أكثر من 10 كيلو وات، على سبيل المثال، بالنسبة لسيارات الركاب الكهربائية في السوق، فإن معظم بناء شبكة حالة كومة التيار المستمر هو 37.5 كيلو وات، وبناء بوتيان أيضًا أكثر من 10 كيلو وات، 15 كيلو وات. بالنسبة للسيارة الكهربائية التي تحتوي على بطارية عامة تبلغ حوالي 20 كيلو وات في الساعة، يمكن شحنها بالكامل خلال 2-3 ساعات باستخدام كومة تيار مستمر بقدرة 10 كيلو وات.
وبالتالي، انطلاقًا من طاقة الخرج، يمكن رؤية سرعة الشحن بالتيار المتردد والتيار المستمر. يقال أن بعض نماذج السيارات الكهربائية المبكرة كانت مجهزة فقط بمنفذ شحن تيار متردد، وبطبيعة الحال لا يمكن أن تكون سرعة الشحن سريعة، لذلك هناك قول مأثور في الصناعة مفاده أن الشحن البطيء للتيار المتردد والشحن السريع بالتيار المستمر.
لذلك، لاستخدام أصحاب السيارات الكهربائية فقط، هنا يمكن أن نقدم لك طريقة بسيطة لتقدير وقت شحن السيارة، في عملية بطاريات السيارات، مثل كومة الشحن على شاشة إخراج التيار، واستقرار الجهد، وإلقاء نظرة على جهد الخرج والقيمة الحالية، وحساب خرج الطاقة، ثم مقارنة سيارتهم الجاهزة لشحن الكهرباء، يمكنك تقدير الوقت الذي ستستغرقه إعادة الشحن تقريبًا.