المكون الأساسي لنظام إدارة الطاقة الذكي ذو التوليد المزدوج هو مولد طاقة بادئ التشغيل 48 فولت ، والذي تحتاج طاقته لتلبية طلب التوازن الكهربائي لـ rv (الشكل 4) ، ويمكن أن يكمل طاقة معينة لبطارية بداية السيارة الهيكلية ، وذلك لتحسين عمر خدمة بطارية هيكل السيارة.
في نظام إدارة الطاقة الذكي ثنائي التوليد ، تم تحسين الطاقة المستمرة للمحرك بين 3000 ~ 6000r / min من خلال معايرة خصائص طاقة الحالة المستقرة للمحرك. من خلال الاختبار ، وجد أن المحرك في ظروف التشغيل التقليدية لـ rv ، يتم الحفاظ على توليد الطاقة المستمر عند 2.25 ~ 5.00 كيلو وات ، لتلبية الطلب التقليدي على الكهرباء.
وتجدر الإشارة إلى أن نسبة السرعة بين المحرك وماكينة توليد الطاقة بادئ الحركة المتكاملة 48 فولت هي 1∶3 ، لذا فإن سرعة المولد من 3000 ~ 6000r / min تتوافق مع سرعة المحرك من 1000 ~ 2000r / min ، وهو أمر شائع نقطة العمل.
في عملية القيادة ، من أجل الحفاظ على توازن الطاقة ، يدير نظام إدارة الطاقة الذكي ثنائي التوليد إستراتيجية توليد الطاقة لمولد 12 فولت وجهاز متكامل لتوليد الطاقة بجهد 48 فولت للمحرك الأصلي من خلال VCU ، وشحن الهيكل السيارة من خلال محول 48-12V DC (DC / DC) للتأكد من أن بطارية الرصاص الحمضية 12 فولت لشاسيه السيارة مشحونة بالكامل دائمًا. تم تحسين سلامة بدء تشغيل السيارة الأساسية بشكل كبير.
إذا كان لديك أي استفسار حول الاقتباس أو التعاون ، فلا تتردد في مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني على holly@delfuse.com