يختار تصميم مجموعة الأسلاك نوع السلك مع مراعاة البيئة ووظيفة مجموعة الأسلاك. على سبيل المثال، درجة الحرارة المحيطة للمهندس مرتفعة، وهناك العديد من الغازات والسوائل المسببة للتآكل. لذلك، يجب استخدام مقاومة درجات الحرارة العالية، مقاومة الزيت، مقاومة الاهتزاز، سلك مقاومة الاحتكاك؛ يجب أن يحافظ الموصل الموجود على غطاء صندوق السيارة على مرونته عند درجة حرارة منخفضة، لذلك يجب استخدام موصل مرن بارد لضمان عمله الطبيعي؛ يجب أن يكون الموصل الموجود في ناقل الحركة الأوتوماتيكي مقاومًا لدرجة الحرارة المرتفعة والزيت الهيدروليكي، وأن يكون ثبات درجة حرارته أفضل؛ يجب أن تستخدم أجهزة استشعار الإشارة الضعيفة أسلاكًا محمية، مثل أجهزة استشعار الضرب وأجهزة استشعار موضع العمود المرفقي، وأجهزة استشعار سرعة عجلة ABS، وما إلى ذلك. مقاومة الانحناء للخط الداخلي للباب عالية.
تلعب درجة الحرارة المحيطة للمركبة دورًا حاسمًا في اختيار الموصلات. كل منطقة في السيارة لها درجة الحرارة المحيطة الخاصة بها، عادة 85 درجة لمنطقة قمرة القيادة و105 درجة لحجرة المحرك. لكن كل شركة مصنعة للسيارات لديها معاييرها الخاصة لدرجات الحرارة المحيطة.
عادة ما يكون الموصل المستخدم بشكل شائع في أحزمة أسلاك السيارات هو موصل نحاسي ملتوي مع مادة عازلة PVC. يجب أن يكون لسلك تسخير الأسلاك مقاومة لدرجة الحرارة، ومقاومة الزيت، ومقاومة التآكل، ومقاومة للماء، ومقاومة التآكل، ومقاومة الأكسدة، ومثبطات اللهب وغيرها من الخصائص.
أنواع الأسلاك الشائعة الاستخدام في السيارات هي المعيار الياباني (AVSS، وما إلى ذلك)، المعيار الوطني (QVR)، المعيار الألماني (FLRY)، المعيار الأمريكي والسلاسل الرئيسية الأخرى. يتميز موصل AVSS (AVS) بعزل الجلد الرقيق والمرونة الجيدة. يتميز QVR بجلد عازل سميك، وناعم نسبيًا، وليونة جيدة؛ الجلد العازل للأسلاك القياسية الألمانية أرق ومرونة جيدة. عادةً ما يكون الجلد العازل للأسلاك القياسي الأمريكي عبارة عن لدن بالحرارة أو من المطاط الصناعي المتصلد بالحرارة، ويتم معالجته بعملية التشعيع. يمكن اختيار النوع المناسب من الموصلات وفقًا لمتطلبات المستخدم وبيئة العمل المختلفة.