مواصفات لاختيار الصمامات الكهربائية للسيارات
المكون الأكثر شيوعا في نظام توزيع الطاقة الكهربائية السيارة هو الصمامات. وفي الوقت الحاضر، تستخدم تطبيقات الصمامات المحلية على نطاق أوسع: SINOFUSE، و DISSMANN، وما إلى ذلك؛ وSSFUS، وما إلى ذلك؛ وSSFUS، وما إلى ذلك؛ وSSSMANN، وما إلى ذلك؛ وSSFUSE، وSSMANN، وما إلى ذلك؛ وتشمل العلامات التجارية الأجنبية: بسمان وميرسن. في الوقت الحاضر ، على أساس النظر في تكلفة التصميم وضمان جودة الصمامات المحلية ، العديد من الشركات تختار مباشرة العلامات التجارية المحلية. في الواقع، تحدث العديد من المشاكل مع الصمامات عن طريق اختيار غير لائق أو تصميم تحميل غير طبيعي.
1- نظرة عامة على الصمامات
ويعرف الصمام باسم الصمامات، وسيتم تجهيز الدائرة العادية بصمام منفصل للحمولة لتجنب تلف الحمل ونيران الدوائر التي تسببها دائرة قصيرة. إذا تم تحديد نموذج الصمامات صغير جداً، فإنه سيتم حرق بها عند مواجهة inrush عملية التحميل الزائد الحالية أو طويلة الأجل، مما تسبب في فشل التحميل; إذا تم تحديد الصمامات كبيرة جدا، فإنه يسبب نفايات التصميم ويسبب قصيرة-دائرة الحماية إلى الفشل.
ثانيا ، مواصفات اختيار الصمامات
1. تقييم الجهد من الصمامات
وينبغي أن يكون الجهد تصنيف الصمامات أكبر من الجهد الأقصى لبطارية الطاقة الكهربائية السيارة.
2. تصنيف الحالية
اختيار الصمامات هو أساسا لتحديد الحالي تصنيف، والحالية تصنيف يحدد النموذج. عند تصميم الرسوم التخطيطية الكهربائية عالية الجهد ، فمن الضروري تحديد مواصفات التأمين المطلوبة من قبل الأحمال المقابلة وفقا لأحمال مختلفة. عادة، سيتم إزالة استخدام الصمامات. لا يمكن القول أن الحالي تصنيف الحمل هو 20A، واخترت 20A للتأمين. اختيار التأمين يتطلب الاهتمام بعدة عوامل، والتي هي أيضا عوامل ازيل:
2.1 درجة حرارة معامل
تحديد معامل درجة الحرارة وفقا لبيئة استخدام الصمامات. في ظل الظروف العادية، فإن درجة حرارة البيئة استخدام المركبات الكهربائية لا تتجاوز 60 درجة. يمكن أن يؤخذ معامل درجة الحرارة كـ KT = 0.8
2.2 معامل التوصيل
طريقة الاتصال من الصمامات والأسلاك تسخير يحدد النسبة المئوية لمنطقة الاتصال إلى تنشيط منطقة المقطع المقطعي من الموصل. كلما كانت منطقة التلامس أكبر، كلما كان المعامل أقرب إلى 1. يتم أخذ معامل توصيل الصمامات لاتصال قفل النحاس: Ke = 0.8
2.3 هواء يبرّد معامل
عادة ما يؤخذ معامل تبريد الهواء للسيارات الكهربائية: Kv = 1
2.4 ارتفاع عامل
بالنسبة للمركبات الكهربائية على ارتفاعات أقل من 4000 متر، يكون المعامل: كا = 1
2.5 ختم عامل
بموجب متطلبات IP67 للسيارات الكهربائية، يؤخذ عامل الختم على النحو: KX = 0.8
ضرب المعاملات أعلاه للحصول على: K = 0.512
لذلك، بالنسبة للأحمال العادية، يمكن تقسيم التيار المُصنَّى بواسطة عامل إزالة الانبعاثات لتحديد نموذج الصمامات المناسب.
3، ملخص
في عملية تصميم توزيع الطاقة الكهربائية السيارة، فمن الضروري لتوضيح الحمل محددة، مثل PTC المقاومة الحمل، DCDC، MCU، DCAC، AC حمولة بالسعة من مكيف الهواء، والخصائص الشحن السريع، الخ. فإنه يحتاج إلى التحقق واستخدامها وفقا لأحمال مختلفة قبل تصميم الصمامات التي يمكن أن تحمي بأمان دائرة الحمل.