الخصائص الهيكلية للمصهر
التيار المقدر للصهر لا يساوي التيار المقدر للصهر. يتم تحديد التيار المقدر للصهر وفقًا لتيار الحمل للمعدات المحمية. يجب أن يكون التيار المقدر للصهر أكبر من التيار المقدر للصهر ، والذي يتم تحديده بالتعاون مع الجهاز الكهربائي الرئيسي.
يتكون المصهر بشكل أساسي من ثلاثة أجزاء: الذوبان والقشرة والدعم ، والذوبان هو العنصر الأساسي للتحكم في خصائص المصهر. تحدد مادة المصهور وحجمه وشكله خصائص الصهر. تنقسم المواد الذائبة إلى درجة انصهار منخفضة ونقطة انصهار عالية. المواد ذات نقطة الانصهار المنخفضة مثل الرصاص وسبائك الرصاص لها نقطة انصهار منخفضة وسهلة الانصهار. نظرًا لمقاومتها الكبيرة ، يكون حجم المقطع العرضي للذوبان أكبر ، ويتولد المزيد من الأبخرة المعدنية أثناء الصمامات. إنها مناسبة فقط للصمامات ذات قدرة كسر منخفضة. جهاز. تتمتع المواد ذات نقطة الانصهار العالية مثل النحاس والفضة بنقطة انصهار عالية وليس من السهل دمجها ، ولكن نظرًا لمقاومتها المنخفضة ، يمكن تحويلها إلى حجم مقطعي أصغر من درجة الانصهار المنخفضة ، وتنتج بخارًا معدنيًا أقل أثناء الصمامات ، وهي مناسبة للصمامات عالية الكسر. ينقسم شكل المصهور إلى نوعين: خيوط وشريط. يمكن أن يؤدي تغيير شكل القسم المتغير إلى تغيير كبير في خصائص الانصهار للمصهر. يحتوي المصهر على مجموعة متنوعة من منحنيات الانصهار المختلفة ، والتي يمكن تكييفها مع احتياجات الأنواع المختلفة من كائنات الحماية.
خصائص الأمبير:
يتم تحقيق عمل المصهر من خلال اندماج المصهور. يتمتع المصهر بخاصية واضحة جدًا ، وهي خاصية الأمبير الثاني.
بالنسبة للصهر ، فإن خصائص تيار التشغيل ووقت التشغيل الخاص به هي خصائص الأمبير الثاني للمصهر ، وتسمى أيضًا خصائص تأخير الوقت العكسي ، أي: عندما يكون تيار الحمل الزائد صغيرًا ، يكون وقت الصهر طويلًا ؛ عندما يكون التيار الزائد كبيرًا ، يكون وقت الصهر قصيرًا.
لفهم خصائص الأمبير الثانية ، يمكننا أن نرى من قانون جول&# 39 ؛ أن Q=I2 * R * T. في الدائرة التسلسلية ، قيمة R للمصهر هي في الأساس دون تغيير ، وتوليد الحرارة يتناسب مع مربع التيار I ، ويتناسب مع زمن التسخين T إنه متناسب ، أي عندما يكون التيار كبير ، والوقت اللازم لصهر الانصهار أقصر. عندما يكون التيار صغيراً ، يكون الوقت المطلوب لصهر الانصهار أطول. حتى لو كان معدل تراكم الحرارة أقل من معدل الانتشار الحراري ، فإن درجة حرارة المصهر لن ترتفع إلى نقطة الانصهار ، ولن ينفجر المصهر حتى. لذلك ، في نطاق معين من التيار الزائد ، عندما يعود التيار إلى طبيعته ، لن يتم تفجير المصهر ويمكن استخدامه بشكل مستمر.
لذلك ، كل ذوبان له حد أدنى من تيار الانصهار. بالمقابلة مع درجات حرارة مختلفة ، يختلف الحد الأدنى لتيار الانصهار أيضًا. على الرغم من أن هذا التيار يتأثر بالبيئة الخارجية ، إلا أنه يمكن تجاهله في التطبيقات العملية. بشكل عام ، يتم تعريف نسبة الحد الأدنى من تيار الانصهار للذوبان إلى التيار المقدر للصهر على أنه الحد الأدنى لمعامل الانصهار. معامل انصهار المصهور الشائع الاستخدام أكبر من 1.25 ، مما يعني أن المصهور بتيار مقدر 10 أ لن يندمج عندما يكون التيار أقل من 12.5 أ.
يمكن أن نرى من هذا أن أداء حماية ماس كهربائى للمصهر ممتاز ، وأداء حماية الحمل الزائد متوسط. إذا كنت بحاجة حقًا إلى استخدامه في الحماية من الحمل الزائد ، فأنت بحاجة إلى مطابقة تيار الحمل الزائد للخط بدقة مع التيار المقدر للصهر. على سبيل المثال: يتم استخدام ذوبان 8A في دوائر 10A لحماية الدائرة القصيرة والحماية من الحمل الزائد ، ولكن خصائص الحماية من الحمل الزائد في هذا الوقت ليست مثالية.
يعتمد اختيار المصهر بشكل أساسي على خصائص الحماية للحمل وحجم تيار الدائرة القصيرة. بالنسبة للمحركات ذات السعة الصغيرة وفروع الإضاءة ، غالبًا ما تستخدم الصمامات كحماية من الحمل الزائد وقصر الدائرة ، لذلك من المأمول أن يكون معامل الانصهار صغيرًا بشكل مناسب. عادةً ما يتم استخدام سلسلة RQA لصهر سبائك الرصاص والقصدير. بالنسبة للمحركات ذات السعة الأكبر وخطوط الإضاءة الرئيسية ، يجب مراعاة حماية ماس كهربائى وقدرة الكسر. عادةً ما يتم اختيار مصهرات سلسلة RM10 و RL1 ذات قدرة تكسير أعلى ؛ عندما يكون تيار الدائرة القصيرة كبيرًا جدًا ، يُنصح باستخدام صمامات سلسلة RT0 و RTl2 بوظيفة الحد الحالية
يمكن اختيار التيار المقنن للذوبان وفقًا للطرق التالية:
1. عند حماية الأحمال المستقرة دون بدء عملية مثل دوائر الإضاءة ، والمقاومات ، والأفران الكهربائية ، وما إلى ذلك ، يكون التيار المقنن للذوبان أكبر قليلاً من أو يساوي التيار المقنن في دائرة الحمل.
2. يمكن اختيار تيار الذوبان للمحرك الذي يحمي عملية واحدة طويلة الأمد وفقًا لتيار البدء الأقصى ، أو يمكن تحديده على النحو التالي:
IRN ≥ (1.5 ～ 2.5) في
في الصيغة ، تيار الذوبان المقدر IRN ؛ التيار المقنن في المحرك. إذا بدأ المحرك بشكل متكرر ، يمكن زيادة المعامل في الصيغة بشكل مناسب إلى 3 3.5 ، والذي يجب تحديده وفقًا للوضع الفعلي.
3. حماية العديد من محركات العمل طويلة الأجل (خطوط إمداد الكهرباء)
IRN ≥ (1.5 ～ 2.5) بحد أقصى + ΣIN
في الحد الأقصى للتيار المقدر لمحرك واحد بسعة أكبر. المتبقي ΣIN. مجموع التيار المقدر للمحرك.