المعضلات والتحديات الرئيسية التي تواجهها التنمية الخضراء
لطالما كان قطاع النقل مساهما رئيسيا في انبعاثات الكربون. وعلى الرغم من أن البلدان والمناطق في جميع أنحاء العالم قد بذلت جهودا كبيرة للحد من انبعاثات الكربون في النقل وتعزيز الانتقال إلى التنمية الخضراء في قطاع النقل، فقد حققت أيضا نتائج معينة، ولكن لا يزال هناك طريق طويل يتعين قطعه للحد من الانبعاثات. 10 - وفي إطار هدف "الحياد الكربوني"، أصبحت القيود التي يفرضها التحول في التنمية الخضراء في قطاع النقل أكثر إحكاما وإحكاما.
1
انبعاثات الكربون العالية في قطاع النقل تحد مشترك يواجه جميع بلدان العالم
ووفقا لبيانات الوكالة الدولية للطاقة (الوكالة الدولية للطاقة)، في عام 2019، شكل ثاني أكسيد الكربون العالمي المتولد في قطاع النقل حوالي 1/5 (24.2٪ من إجمالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون العالمية)، وبلغت الانبعاثات حوالي 8 مليارات طن، منها قطاع النقل البري تبلغ الانبعاثات حوالي 6.5 مليار طن، وهو ما يمثل 81٪ من قطاع النقل بأكمله. لقد أصبح ارتفاع انبعاثات الكربون في قطاع النقل تحديا مشتركا يواجه جميع بلدان العالم. وتظهر بيانات من الاتحاد الأوروبي أن 22.3٪ من إجمالي انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في الاتحاد الأوروبي (مقاسة بما يعادل ثاني أكسيد الكربون) تأتي من قطاع النقل، الذي تنتج منه البيوت الزجاجية في قطاع النقل البري (سيارات الركاب الصغيرة، والشاحنات العادية، والشاحنات الثقيلة، والحافلات، والدراجات النارية، وما إلى ذلك) وبلغت نسبة الغاز 21.1٪ (انظر الشكل 1). وأصبح قطاع النقل البري أشد المناطق تضررا من انبعاثات الكربون في قطاع النقل بأكمله.
الصمامات وفيرة، خط الإنتاج يغطي جميع المجالات ذات الصلة من مركبات الطاقة الجديدة (حزمة، PDU، BDU، التحكم الكهربائي، موتور، MSD، الجهد المنخفض تسخير الأسلاك)، ونظام الشحن ووحدة الشحن، الضوئية PV مربع تقاطع الطاقة الشمسية، العاكس الضوئية، يو بي إس إمدادات الطاقة، 5G إمدادات الطاقة الاتصالات، BS المملكة المتحدة المكونات، لوحة التحكم في الأجهزة المنزلية الكهربائية، إضاءة محرك إمدادات الطاقة وهلم جرا.
إذا كان لديك أي استفسار حول الاقتباس أو التعاون، لا تتردد في مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني في هولي@delfuse.com