تنقسم كومة الشحن إلى كومة شحن AC وكومة شحن DC. تتمتع معظم أكوام التيار المتردد بقدرة 7 كيلو وات وتستخدم مصدر طاقة أحادي الطور بجهد 220 فولت. يمكن أن يكون مستوى الطاقة لأكوام التيار المستمر 30، 60، 100، 150، 200 كيلوواط، إلخ. يتم تحديد الشحن الفعلي وفقًا لنتيجة المطابقة بين معلمات البطارية الرئيسية للسيارات الكهربائية وكومة الشحن، ويختلف باختلاف حالة الشحن.
كومة الشحن لها نفس المعنى بالنسبة للسيارات الكهربائية التي تعمل بالطاقة الجديدة مثل البنزين لمركبات الوقود التقليدية. وباعتبارها الطلب الأساسي لمركبات الطاقة الجديدة، ترتبط كومة الشحن بتجربة السيارة؛ في الوقت الحاضر، يمكن تقسيم قوة أكوام شحن مركبات الشحن في السوق إلى أكوام شحن التيار المستمر وأكوام شحن التيار المتردد.
بالنسبة للمركبة، فإن كومة الشحن بالتيار المستمر هي توصيل الجهد الكهربي ثلاثي الطور -380 فولت بكومة الشحن بالتيار المستمر لتحقيق الشحن بالتيار المستمر. من منظور المعايير الفنية، هناك خط فاصل واضح للشحن عالي الطاقة-. وفقًا لقوة كومة الشحن DC، فإن الجهد المتصل بكومة الشحن DC هو 380 فولت، وتكون الطاقة بشكل عام أعلى من 10 كيلو واط.
تبلغ قوة كومة الشحن المنزلية عمومًا 7 كيلو واط من الشحن البطيء بالتيار المتردد، مع جهد مقدر يبلغ 220 فولت وتيار مقدر يبلغ 32 أمبير. وهي مقسمة إلى ثلاثة أشكال هيكلية: مثبتة على الحائط، ومثبتة على عمود، ومثبتة على الأرض. الحد الأقصى للشحن هو 7 درجات في الساعة. يوصى بأن تكون مواصفات الكابل أكبر من أو تساوي 3*6 مم. الطلب على توزيع الطاقة لكومة الشحن المنزلية بقدرة 7 كيلو واط ليس كبيرًا جدًا. يمكن توصيل واستخدام مصدر الطاقة المشترك 220 فولت. يستغرق الشحن الكامل من 6 إلى 10 ساعات في المتوسط، اعتمادًا على سعة البطارية.