معرفة الصمامات.
هل التيار المقدر للصهر هو نفس التيار المقدر للصهر؟ انها&# 39 ؛ ليست كذلك. التيار المقدر للصهر هو في الأساس التيار المقدر للصهر.
يتم تحديده من خلال الارتفاع المسموح به في درجة الحرارة لكل جزء من المصهر أثناء التشغيل طويل المدى. يتم تحديد التيار المقنن للذوبان من خلال الحد الأدنى من تيار الانصهار ، ويمكن تقسيمه إلى درجات دقيقة حسب الحاجة.
بشكل عام ، يمكن تجهيز وصلة الصمامات ذات المستوى الحالي المقنن بعدد من الانصهار بمستوى تيار مقنن ، ولكن يجب ألا يتجاوز التيار المقنن للصهر التيار المقنن لوصلة المصهر الذي يتوافق معه.
ما هي المعلمات الرئيسية للمصهر المعلمات الرئيسية للمصهر هي:
(1) الجهد الذي يمكن أن يتحمله فتيل الجهد المقنن أثناء التشغيل على المدى الطويل وبعد كسره ، وتكون قيمته عمومًا مساوية للجهد أو أكبر منه.
(2) يعتمد التيار الذي يمكن أن يمر به فتيل التيار المقنن لفترة طويلة على ارتفاع درجة الحرارة المسموح به لكل جزء من المصهر لفترة طويلة.
(3) قدرة القطع القصوى: يمكن للمصهر أن يكسر بشكل موثوق الحد الأقصى لتيار الدائرة القصيرة في ظل ظروف الخطأ. إنه أحد المؤشرات الفنية الرئيسية للمصهر.
(4) خاصية الوقت الحالي قبل القوس.
(5) خصائص I2t عندما يكون تيار الانكسار كبيرًا جدًا ، يكفي وصف أداء المصهر بخصائص الوقت الحالي قبل القوس ، لأنه في هذا الوقت لا يمكن تجاهل وقت الانحناء في وقت الانصهار بأكمله. لأنه في هذا الوقت. التيار مقطوع في 20 مللي ثانية أو أقل. إذا تم استخدام القيمة الفعالة لموجة جيبية للتعبير عنها ، فليس من المناسب تحليل تأثيرها الحراري. لذلك ، من الضروري دمج (∫t0 idt) لتمثيل التأثير الحراري ، وهو خاصية I2t. بشكل عام ، يتميز أداء الحماية للمصهر بخصائص I2t عندما يكون وقت الصهر أقل من 0.1 ثانية ؛ عندما يكون وقت الصهر أكبر من 0.1 ثانية ، فإنه يتميز بخصائص وقت تيار ما قبل القوس.
(6) عندما يكسر فتيل الجهد الزائد الدائرة ، يكون سببه محاثة الخط ، والتي تتجاوز الجهد المقنن للخط عدة مرات. الإمكانات الكهربائية المستحثة ذاتيًا ، لن تؤثر فقط على عملية إطفاء القوس ، بل تتلف أيضًا عزل الخطوط والمعدات الكهربائية. بالنسبة إلى الصمامات ذات وظيفة الحد الحالية ، يكون الجهد الزائد مرتفعًا جدًا.
يجب إيلاء اهتمام خاص. ما هي خصائص الحماية للمصهر؟ يمكن أيضًا تسمية خاصية الحماية الخاصة بالصهر بخاصية الانصهار ، وهي السمة الرئيسية للمصهر. توصيف خصائص الذوبان بالذوبان
العلاقة بين التيار ووقت الذوبان للذوبان ، والتي هي نفس خصائص الحماية للترحيل الحراري ، هي الوقت العكسي. يوجد تيار فتيل تيار وغير مصهر في خصائص الحماية الخاصة بالصهر
الخط الفاصل للتدفق ، والتيار المقابل هو الحد الأدنى لتيار الانصهار IR. إنها مثل هذه القيمة الحالية ، عندما يكون التيار من خلال الذوبان مساويًا لها ، يكون الذوبان في التيار المقنن
يجب ألا يتم دمجها مطلقًا ، لذا فإن IR> ؛ أي نسبة الحد الأدنى لتيار الانصهار إلى التيار المقنن للصهر تسمى معامل الانصهار β ، والذي يمثل حساسية حماية الصمامات عند مضاعفة صغيرة للحمل الزائد
مؤشر. من وجهة نظر حماية الحمل الزائد ، β صغير ، وهو مفيد للأحمال الزائدة الصغيرة المتعددة. على سبيل المثال ، من وجهة نظر الحماية من الحمل الزائد للكابلات والمحركات ، يجب أن تكون قيمة β بين 1.2 و 1.4.
إذا كانت قيمة β صغيرة مثل 1 ، فلن تكون درجة حرارة العمل للذوبان تحت I عالية جدًا فحسب ، ولكن أيضًا خطأ خاصية الأمبير الثانية نفسها قد يتسبب في الذوبان تحت Ie.
ظاهرة الصهر والتي تؤثر على موثوقية المصهر. يتم تحديد معامل الانصهار بشكل أساسي من خلال المواد ودرجة حرارة العمل للصهر وهيكله. فتيل الصمامات
الوقت هو مجموع وقت الذوبان ووقت الانحناء. في حالة الأحمال الزائدة المتعددة الصغيرة ، يكون وقت الصهر قريبًا من وقت الانصهار ، وغالبًا ما يكون وقت الانحناء ضئيلًا ، لذا فإن خصائص الانصهار أيضًا
إنها خاصية ما قبل القوس الحالي للفتيل. وتجدر الإشارة إلى أنه بسبب التغيرات في تكوين المادة المنصهرة ، فإن الانحراف في حجم الذوبان والتغيرات في حالة السطح وظروف التبريد
نظرًا لضعف التلامس مع المصهر وتغير درجة الحرارة المتوسطة المحيطة ، يتغير وقت الصهر أيضًا ، بحيث يكون منحنى حماية المصهر غير مستقر ، ويشكل 10-20٪
عصابة من الخطأ. وبهذه الطريقة ، من الممكن الاندماج تحت أي ، ولكن ليس الصهر عند مضاعفات صغيرة للحمل الزائد. عند تثبيت واستخدام المصهر ، يجب أن يكون كافياً
لاحظ هذا.
DISSMANN car fuse car fuse car fuse holder أداء مستقر ، مع التركيز على حامل المصهر ، فتيل السيارة ، حامل فيوز السيارة ، الصمامات ومكونات الحماية الأخرى ،
حصلت المنتجات على شهادات UL و CSA و TUV و ASTA و CE و CQC وشهادات أخرى
ما هي عملية الصهر للصهر؟ تنقسم عملية الصهر للمصهر تقريبًا إلى أربع مراحل: (1) انصهار المصهر ناتج عن تيار الحمل الزائد
أو الحرارة بسبب تيار الدائرة القصيرة ، وترتفع درجة حرارته إلى درجة انصهار المادة المنصهرة ، لكنها لا تزال في حالة صلبة ولم تبدأ بعد في الذوبان. (2) جزء من المعدن في المصهور
للتحول إلى حالة سائلة ، في هذا الوقت ، لأن الذوبان يذوب لامتصاص جزء من الحرارة (حرارة الانصهار) ، تكون درجة حرارة الذوبان محمية دائمًا كنقطة الانصهار. (3) يستمر المعدن المنصهر
يتم تسخينه حتى ترتفع درجة حرارته إلى نقطة التبخير ، وهي مرحلة التسخين الثانية. (4) الكسور الذائبة ، تظهر فجوة ، ويتم إنشاء قوس بسبب كسر الفجوة.
حتى ينطفئ القوس. المراحل الأربع المذكورة أعلاه هي في الواقع عمليتان مستمرتان: عملية ما قبل القوس قبل إنشاء القوس (وهي تشمل الثلاثة الأولى إلى الثالثة المذكورة أعلاه
المراحل)؛ عملية القوس بعد حدوث القوس. السمة الرئيسية لعملية ما قبل القوس هي تسخين وانصهار المصهور ، أي المصهر في العملية
الوظيفة هي الرد على الفشل. من الواضح أنه كلما زاد مضاعف تيار الحمل الزائد بالنسبة للتيار المقنن ، زادت سرعة ارتفاع درجة الحرارة وأقصر عملية ما قبل القوس ؛ على العكس من ذلك ، الحمل الزائد
كلما كان المضاعف الحالي أصغر ، زادت عملية ما قبل القوس. السمة الرئيسية لعملية القوس هي أن القوس الذي يحتوي على كمية كبيرة من بخار المعدن ينتشر ويحترق في الفجوة ، ويعمل على القوة الدافعة الكهربائية.
يتحرك في الوسط السفلي ويتم تبريده بالوسيط. أخيرًا ، تزداد فجوة القوس ويتم امتصاص طاقة القوس ولا يمكنها الاستمرار في الاحتراق ، وفي النهاية تنطفئ. مدة هذه العملية
يتم تحديدها بواسطة قدرة إطفاء القوس الفعالة للمصهر. ما هو كسر النطاق الكامل وكسر النطاق الجزئي؟ النطاق الكامل لكسر الصمامات يعني البدء من الحد الأدنى من تيار الانصهار ،
فتيل قادر على كسر التيار المقنن. يشير فتيل كسر النطاق الجزئي إلى الحد الأدنى المحدد لتيار الكسر (أو أقصى وقت للكسر) للكسر المقنن
المصهر الذي ينفصل بين التيارات ، مثل الصمامات لحماية أجهزة أشباه الموصلات ، هو أحدها.