لاحظ أنه يتم اختبار الخصائص الميكانيكية لقواطع الدائرة:
(1) يُمنع منعًا باتًا إنتاج طاقة الخواص الميكانيكية من ماس كهربائى.
(2) اختبار الخصائص الميكانيكية قدر الإمكان لاستخدام مصدر طاقة خارجي كمصدر طاقة اختباري ، لمنع نقص مصدر الطاقة الداخلي والتأثير على نتائج الاختبار.
(3) إذا كان قاطع الدائرة يحتوي على دائرة فرامل ثانية ، فيجب أن يقيس خصائص عمل الجهد المنخفض للفرامل الثانية ، ووقت عمل الفرامل وسرعة الحركة.
(4) عند اختبار خصائص الجهد المنخفض لقاطع الدائرة ، يجب ألا يكون وقت جهد التشغيل المضاف إلى ملف الفتح والإغلاق طويلاً جدًا لمنع الملف من الاحتراق.
(5) قبل الاختبار ، تحقق من الحالة المقدرة للمعدات وحالة تخزين الطاقة الخاصة بالمعدات.
(6) الاستخدام الصحيح لأداة الاختبار ، يجب أن تكون الأداة مؤرضة بشكل موثوق ، بحيث عند توصيل خط الكسر يمكن تفريغ الجهد المستحث على الكسر ، وحماية الجهاز والسلامة الشخصية. افصل مصدر طاقة التشغيل واختبر مصدر الطاقة عند مغادرة الموقع أثناء الصيانة. بعد الاختبار ، أعد الجهاز إلى حالته الأولية.
(7) أثناء الاختبار ، يحظر تشغيل الآخرين دون إذن لمنع سوء التشغيل والإصابة الميكانيكية.
(8) عند قياس الخط في نهاية قضيب العزل ، يجب على العديد من الأشخاص دعمه لمنع سقوط قضيب العزل.
(9) يجب توصيل مسار رجوع التحكم إلى جانب الاتصال الإضافي لملف الفتح والإغلاق. يمنع منعا باتا الاتصال مباشرة بملف الفتح والإغلاق لمنع احتراق الملف.
(10) في التشغيل الفعلي ، تعمل جميع قواطع الدائرة عندما يكون جهد التحكم هو الجهد المقنن ، وبالتالي فإن وقت التشغيل المقاس لقواطع الدائرة يكون صحيحًا عندما يكون جهد التحكم المطبق هو الجهد المقنن. بشكل عام ، كلما زاد الجهد المضاف إلى دائرة قاطع الدائرة ، كلما كان وقت الفاصل أقصر ، كلما كان العكس أطول. لمنع أخطاء الاختبار ، تأكد من أن الجهد المطبق على ملفات الفتح والإغلاق هو جهد تشغيل مُقدر.
تم تثبيت المستشعر (11) ، يجب تحرير آلية تشغيل الطاقة بالكامل ، وإغلاق الإجراء (أو قاطع الدائرة لمقبس الدبوس) ، لمنع سوء تشغيل القاطع ، عند تلف ميكانيكي لأفراد التثبيت: قدر الإمكان المستشعر مثبتة على الجانب الأقرب للتلامس الديناميكي للأجزاء المتحركة ، وذلك لتجنب الجزء الأوسط من الفجوة أو دقة اختبار التأثير غير الخطي ؛ يجب تثبيت المستشعر بإحكام. أي اهتزاز أثناء تشغيل قاطع الدائرة سيؤثر على دقة بيانات الاختبار (بالنسبة لأجهزة الاستشعار الدوارة ، تجنب المنطقة الميتة بالمستشعر).