+86-136-52756687

حساب اختيار التيار المقدر لصمامات السيارات الكهربائية

Nov 09, 2023

بالإضافة إلى التأكد من أن الجهد المقدر يجب أن يكون أكبر من جهد تشغيل النظام والانتباه إلى الحجم المناسب، فإن الصعوبة الرئيسية في اختيار الصمامات الكهربائية تكمن في حساب واختيار التيار المقدر.

 

Fuse HEV series


حساب التيار المقدر للصمامة In: Ib=In x Kt x Ke x Kv x Kf x Ka؛

 

Fuse MEV-P-C10-400A-750VDC


يمكن تحويل التطبيق العملي إلى: In أكبر من أو يساوي Ib/(Kt x Ke x Kv x Kf x Ka)
في: التيار المقدر للصمامات
ب: الحد الأقصى المسموح به لتيار الحمل المستمر للدائرة التي يوجد بها المصهر
Kt: عامل تصحيح درجة الحرارة
Ke: عامل التوصيل الحراري لجهاز التوصيل
Kv: عامل تصحيح تبريد الهواء
Kf: عامل تصحيح التردد
Ka: معامل تصحيح الارتفاع


في التطبيقات العملية، تختلف القدرة الفعلية على حمل التيار للصمامات في ظل ظروف عمل مختلفة، وتختلف مدتها؛ ومن الصعب استخدام نموذج دقيق لتحديد القدرة على حمل التيار للصمامات؛ ويحتاج المستخدمون إلى الاستناد في اختيارهم إلى الاختيار الأساسي واستراتيجيات التحكم الداخلية الخاصة بهم. عند ضبط اختيار الصمامات، يجب مراعاة الجوانب التالية على الأقل:

 

Medium car blade fuse 75A


Ø ما إذا كان بإمكانه الحماية بشكل فعال، أي ما إذا كان المصهر يمكنه العمل بشكل فعال عند مواجهة ماس كهربائي في الدائرة الرئيسية، ولن يتسبب في نشوب حريق في حزمة البطارية أو حريق الكابل وما إلى ذلك؛


Ø في التطبيقات العملية، ما إذا كان ارتفاع درجة الحرارة مقبولاً وقابلاً للسيطرة وما إذا كان يؤثر على الأجهزة الطرفية؛


Øإن تقييم حالة العمل الفعلية هو المعيار الوحيد للتحقق من مدى ملاءمة الاختيار.

 

Fuse BS88

إرسال التحقيق