وحدة الشحن ، والمعروفة أيضًا باسم وحدة الطاقة ، هي المنتج الأساسي الوحيد ذو العتبة التقنية في صناعة ركائز الشحن بأكملها. في الوقت الحاضر ، تتم ترقية كثافة الطاقة لنفس وحدة الشحن ذات الحجم تدريجيًا ، وهو إجماع واسع النطاق في الصناعة. من 10kW الأصلي ، 15kW زادت تدريجياً إلى 20kW ، 30kW ، 40kW ، أو حتى طاقة أكبر. في الوقت الحاضر ، تنتج شركات مثل Feiyuan و Yonglian و Youyou Green Energy و Dianwang Quick Charge على نطاق واسع وتستخدم وحدات شحن 40kW.
مع ظهور عصر الشحن السريع للغاية ، تواجه ترقية السعة والموثوقية والأمان لوحدات الشحن متطلبات أعلى. يتم أيضًا دفع أجهزة الطاقة ذات الجهد المتوسط والعالي الموجودة في السوق تدريجياً لتحديث المزيد من الاحتياجات والتطبيقات لتلبية الشعبية الواسعة لوحدات الشحن. ومن الجدير بالذكر أن شبكة الدولة ثلاث وحدات شحن قياسية موحدة ، وحجم شكل الوحدة الموحدة ، وواجهة تثبيت وحدة موحدة ، وبروتوكول اتصالات وحدة موحدة ، توفر خيارًا أفضل لشحن مدمجي نظام الركائز وشحن مؤسسات التشغيل. لا تزال وحدات الشحن الموحدة الثلاث لشبكة الدولة هي المنتجات الرئيسية لجميع الشركات في الوقت الحالي. يُعتقد أنه مع التطور السريع لهذه الصناعة ، من المتوقع أن يصبح التوحيد القياسي لوحدات الشحن هو الاتجاه المستقبلي.
مسار التطور التقني الآخر لوحدة الشحن هو تغيير وضع تبريد الوحدة. طريقة التبريد الرئيسية لوحدات الشحن لتبريد المياه ، ولكن استخدام الشحن البري هو كومة الشحن ، حيث يؤدي استخدام العملية في كثير من الأحيان بسبب البيئة السيئة إلى وحدة الشحن بشكل خاص معدل الفشل المرتفع ، والتبريد على الرغم من أن الاقتصاد جيد ، ولكن في مكافحة الحمى الشديدة من أجل إن وظيفة التشغيل لفترة طويلة وتبديد الحرارة ضعيفة نسبيًا ، لذلك تستمر منتجات الوحدة في تحسين طريقة التبريد ، والحرارة من تطوير تبريد الهواء إلى عزل مجرى الهواء والقناة بعد التصميم الأمثل ، ومكونات تسخين الرياح فقط ، لا تفعل ذلك جهاز صغير للحرارة أو الحرارة بين ثنائي الفينيل متعدد الكلور والغلاف ، وحماية الرياح ، لتجنب تلوث الغبار والتآكل ، وفي الوقت نفسه ، جميع أجهزة أشباه الموصلات الكهربائية محكمة الغلق في تصميم براءة الاختراع لهيكل المكونات ، مما يقلل بشكل كبير من معدل الفشل ، وتحسين الموثوقية وعمر الخدمة.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن تقنية حماية العزل تحت وحدة الشحن السطحي ، تعتمد الوضع المغلق ، وأداء التبريد أفضل ، ولديها حماية وكفاءة وعمر خدمة أعلى ، ولكن بسبب تكلفتها العالية ، من الصعب أن يصبح الوقت القصير هو التطبيق الرئيسي للسوق المنتجات ، لدى بعض الشركات المصنعة تطبيقات نموذجية ويمكن أن يكون إطلاق منتج جديد ، مثل المصدر ، باللون الأحمر ، وما إلى ذلك.
تباع DISSMANN Fuses في جميع أنحاء أسواق الصين وأوروبا والولايات المتحدة والشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا. في الوقت الحالي ، عملائنا هم Apple و Microsoft و DELL و LG و Samsung و Siemens و Amphenol و BYD و CATL و Zotye Auto و Leadway Auto ، إلخ.
تجدر الإشارة إلى أنه مع التطوير المتعمق لإصلاح أسعار الكهرباء ، فإن صناعة تخزين الطاقة مدفوعة بقوة ، وأصبح التفاعل والتكامل بين شبكة الطاقة والتخزين البصري والشحن هو الاتجاه الساخن لتطوير صناعة الشحن. . نظرًا لكونها مركز التحويل التفاعلي لشبكة الطاقة والمركبة والأكوام ، فإن تقنية الشحن ثنائي الاتجاه تحظى باهتمام متزايد. قد تصبح تقنية الشحن ثنائي الاتجاه V2G وحلول شحن تخزين الطاقة نقطة تركيز مهمة لمصنعي الوحدات. أطلقت الشركات المصنعة للوحدات الرئيسية feiyuan ، والطاقة Youyougreen والمنتجات الأخرى ذات الصلة.
في الوقت الحاضر ، تولي شركات سلسلة صناعة المنبع والمصب الخاصة بأكوام الشحن مزيدًا من الاهتمام لكيفية جعل الوحدات النمطية مستقرة وآمنة وفعالة. في الوقت الحاضر ، هناك فجوة طفيفة في المستوى الفني للتكنولوجيات الأساسية المتعلقة بوحدة الشحن بين مختلف الشركات ، لكن الفجوة الإجمالية ليست كبيرة. معدات ركائز الشحن الذكية والفعالة وسهلة الصيانة والآمنة والموثوقة والتشغيلية هي حجر الزاوية والقوة الدافعة لتطوير صناعة البنية التحتية للشحن الحالية. في السنوات القليلة المقبلة ، ستلبي وحدة الشحن تدريجياً احتياجات السلامة لأصحاب السيارات ، وأصبح استخدام التكنولوجيا الجديدة عالية الطاقة والفعالة والمريحة والموثوقة هو الاتجاه الرئيسي.
إذا كان لديك أي استفسار حول الاقتباس أو التعاون ، فلا تتردد في مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني علىهولي@ delfuse.com