أصبحت تكنولوجيا الطيران التخريبية الخضراء القوة الدافعة الرئيسية للتغيير
حاليًا ، تتحول صناعة الطيران العالمية من الإصلاح التدريجي القائم على تحسين كفاءة الوقود لتقليل انبعاثات الكربون إلى تغيير ثوري في تطوير تقنيات الدفع الجديدة منخفضة الكربون وأنواع الوقود الجديدة. الهدف الرئيسي من التغيير هو حل مشكلة انبعاثات الكربون المنخفضة بشكل أساسي. من بينها ، أصبح وقود الطيران المستدام (SAF) ، وتكنولوجيا الدفع الهجين الجديدة ، وتوربينات الهيدروجين ، والتكنولوجيا الكهربائية لخلايا وقود الهيدروجين ، أكثر التقنيات المدمرة تمثيلا. على وجه الخصوص ، يعتقد الاتحاد الأوروبي أن أنظمة الطاقة الهيدروجينية ستلعب دورًا رئيسيًا في مستقبل إزالة الكربون من الطيران. في مايو 2020 ، قام الاتحاد الأوروبي بتقييم أحدث المستويات التكنولوجية وإمكانات التطوير لتقنية دفع الهيدروجين في مجال الطيران في&مثل ؛ الطيران الذي يعمل بالهيدروجين&مثل ؛ التقرير ، وأشار إلى أنه في ظل متطلبات إزالة الكربون من الطيران ، فإن طاقة الهيدروجين لديها القدرة على أن تصبح محفظة تقنيات الديناميكا الهوائية المستقبلية. الجزء الرئيسي. من المتوقع أنه بحلول عام 2050 ، قد تصل إمكانية خفض الهيدروجين في إزالة الكربون في الطيران العالمي إلى 45-50٪.
وفرة الصمامات ، يغطي خط الإنتاج جميع المجالات ذات الصلة لمركبات الطاقة الجديدة (حزمة ، PDU ، BDU ، التحكم الكهربائي ، المحرك ، MSD ، تسخير الأسلاك ذات الجهد المنخفض) ، نظام الشحن ووحدة الشحن ، صندوق تقاطع الطاقة الشمسية الكهروضوئية الكهروضوئية ، العاكس الكهروضوئي ، UPS مزود الطاقة ، مزود طاقة الاتصالات 5G ، قابس BS UK ، لوحة تحكم الأجهزة الكهربائية المنزلية ، مزود طاقة محرك الإضاءة وما إلى ذلك.
إذا كان لديك أي استفسار حول الاقتباس أو التعاون ، فلا تتردد في مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني على هولي@ delfuse.com